07年10月“运输管理＂论述题部分串讲笔记大全

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1     试述运输业有别于其他行业的特点。 "(P3)(1)运输具有生产的本质属性；
5 V3 @. n* w6 F2 J    (2)运输服务的公共性；
0 b; p1 L. |& l4 S* m    (3)运输产品是无形产品；
2 O4 x4 {; }' @6 C& _4 E: W    (4)运输生产与运输消费同时进行；
; e4 _( F2 }1 r% h" H* l% K2 J( b    (5)运输产品具有非储存性；
    (6)运输产品的同一性。
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8 m$ Z  N9 O% I; i) X2     试述降低运输成本的途径。 "(P276)(1)选择合理的运输工具；
    (2)降低装卸搬运成本；
; @4 I8 v# H9 ^. E    (3)拥有适当的运输工具；
& g. A+ T9 i) Y& Z: o    (4)优化运输路线；
    (5)优化运输方式；
2 |' _! ^+ y) K- H1 n  n    (6)优化仓库布局；
    (7)开展集运方式。
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  @3 x: K9 L& |* U3     试述铁路运输的技术经济特征。 (P37)(1)运输能力大；(2)运行速度快；(3)运输成本低；(4)运输经常性好；(5)能耗低；(6)通用性好；(7)机动性差；(8)投资大，建设周期长；(9)占地多。
4     试述配送在物流中的作用。 "(P194)(1)配送的库存作用。
  |7 J9 Y& V! N1 e* r( {2 v    (2)配送的资金周转作用。
    (3)配送的经济作用：
    ①降低商品成本作用；②商品调剂作用；③包装以及加工作用。
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5     试述运输合同的主要内容。 "(P349)(1)货物的名称、性质、体积、数量及包装标准；
7 A/ i; l. ~5 \( n: K9 j    (2)货物起运和到达地点、运距、收发货人名称及详细地址；
    (3)运输质量及安全要求；
) b2 ~0 n4 k/ I1 b, a% Q    (4)货物装卸责任和方法；
    (5)货物的交接手续；
0 ?- `% b$ ^+ m1 |* ?9 S: k    (6)批量货物运输的起止时间；
    (7)年、季、月度合同的运输计划；
    (8)运杂费计算标准和结算方式；
% h3 I. O0 }8 `4 q& D+ K0 G( s    (9)变更、解除合同的期限；
    (10)违约责任；
    (11)双方商定的其他条款。
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2 [6 m) C% p4 D3 H- N, M6     试述影响运输成本的因素。 (P274)(1)货物运送距离；(2)载货量；(3)货物的积载因数；(4)运输工具的装载能力；(5)装卸搬运的效率；(6)运输事故损失；(7)运输需求的不平衡性。
7     试述道路运输的技术经济特征。 (P38)(1)机动灵活；(2)驾驶人员容易培训；(3)包装简单，货损少；(4)运输成本高；(5)运输能力小；(6)占地多；(7)劳动生产率低；(8)能耗高；(9)环境污染严重。
+ }& D+ B* W- z# [7 I. P8     试述交通运输法规的特征及其类型。 (P395，398)交通运输法规的特征是：(1)管理性；(2)强制性；(3)普遍性；(4)分散性；(5)交织性；(6)变动性。
9     试述水路运输的技术经济特征。 (P41)(1)运输能力大；(2)能耗低；(3)运输成本低；(4)建设投资少；(5)土地占用少；(6)劳动生产率高；(7)平均运距长；(8)运输速度慢；(9)受自然条件影响大；(10)可达性差。
10     试述共同配送的特征和优势。 "(P218-219)特征：(1)技术装备先进；(2)多网络有机整合；(3)长距离、高稠密度的聚集与发散；(4)人员少且素质高。
: M. B, G, J0 B 优势：(1)降低物流成本；(2)提高服务质量；(3)提高物流科技含量。
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2 [. A/ b* B$ O$ h11     试述运输合同变更和解除的条件。 "(P351)凡发生下列情况之一者，允许变更和解除运输合同：
% H4 A6 I) s6 ^    (1)由于不可抗力使运输合同无法履行；
    (2)由于合同当事人一方的原因，在合同约定的期限内确实无法履行运输合同；
    (3)合同当事人违约，使合同的履行成为不可能或不必要；
    (4)经合同当事人双方协商同意解除或变更，如承运人提出解除运输合同的，应退还已收的运费。
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12     试述配送中心的特征。 "(P230-231)(1)物流配送反应速度快；
    (2)物流配送功能集成化；
" i2 P0 U4 U% o5 J3 A    (3)物流配送服务系列化；
    (4)物流配送作业规范化；
1 \5 w. |, D9 X) L$ k" f( s    (5)物流配送目标系统化；
1 {) I2 D! ^+ b2 B    (6)物流配送手段现代化；
    (7)物流配送组织网络化；
! g/ A" i% P! I' V8 i9 G8 B    (8)物流配送经营市场化；
    (9)物流配送流程自动化；
% ]' e! B4 @2 }$ J    (10)物流配送管理法制化。
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13     试述管道运输的技术经济特征。 (P43)管道运输的技术经济特征是：(1)运输量大；(2)管道建设周期短，投资费用低；(3)占地少；(4)符合绿色运输要求；(5)能耗小，成本低；(6)运输经常性好；(7)灵活性差。
# }8 S5 y" D% G* k14     拖挂运输的经济性具体表现在哪些方面? "(P113)拖挂运输的经济性具体表现在：(1)相同运输条件下，采用拖挂运输可大大增加载货汽车的拖载量，能使原有的生产能力成倍增加；
    (2)挂车结构简单，制造比较容易，耗用金属材料也较少，适用于企业自行设计和制造，增加运输能力更为直接；
    (3)拖挂运输不需要增加额外的驾驶员，保修作业也比较简单。增加的保养技工也有限度，有助于提高劳动生长率；
9 u' B  J2 h" l7 |    (4)拖挂运输的行车燃料消耗、挂车的初次投资以及它的保修费用，均比使用同等载重量的单个汽车要低，拖挂运输的单位运输成本会有较大幅度的下降；
    (5)汽车列车便于采用多种灵活、先进的运行方式，能满足社会的需要，经济效益比较理想。
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15     试述水路集装箱运输组织的基本程序。 "(P129-131)(1)集装箱货物的集散方式。
2 s9 E8 H5 L: `9 ?. @, v9 _    (2)集装箱货物的交接方式。
( V7 ^4 R( K- p9 I7 ^    (3)集装箱货运组织的基本程序。
! u' S- j* v0 V" M①订舱；②接受托运申请；③发放空箱；④拼箱货装箱；⑤整箱货交接；⑥集装箱交接签证；⑦换发提单；⑧装船；⑨海上运输；⑩卸船；⑾整箱货交付；⑿拼箱货交付；⒀空箱回运。　　
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' E2 _; c# P4 A9 o* R2 ?' h4 f6 s16     试述运输价格管理的手段及各种管理手段的特点。 (P309)运输价格管理的手段有经济手段，法律手段和行政手段。经济手段的特点是(1)间接性；(2)利益诱导性；(3)滞后性；(4)组合性。法律手段的特点是：(1)规范性；(2)稳定性；(3)权威性；(4)强制性。行政手段的特点是：(1)直接性；(2)强制性；(3)局部性。
17     试述评价运输合理化的要素以及组织合理化运输的有效措施。 "(P65，69)评价运输合理化的要素：运输距离、运输环节、运输工具、运输时间和运输费用。
. a  T7 E' R$ \. }. Y6 }    组织合理化运输的有效措施：(1)合理选择运输方式；(2)合理选择运输工具；(3)正确选择运输路线；(4)提高货物包装质量并改进配送中的包装方法；(5)混合配送，减少运力投入；(6)采用大吨位运输工具；(7)发展社会化运输系统；(8)发展直达运输；(9)提倡合装整车运输；(10)充分利用运输工具装载能力。
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18     运输纠纷有哪几种类型?目前，我国解决运输纠纷的途径有哪些? (P352，357)运输纠纷的类型有(1)货物灭失纠纷；(2)货损，货差纠纷；(3)货物延迟交付纠纷；(4)单证纠纷；(5)运费，租金等纠纷；(6)船舶、集装箱、汽车、火车及航空器等损害纠纷。目前，我国解决运输纠纷一般有四种途径：当事人自行协商解决、调解、仲裁和诉讼。
% V& }5 X2 ?( c19     试述配送流程设计的内容。 (P209-211)(1)订单处理作业。(2)库存管理作业；(3)补货及拣货作业；(4)出货作业；(5)配送作业。
, \7 a, [3 @8 B  p, R20     试述绩效评价对运输企业经营的影响。 "(P318)(1)绩效评价是市场经济条件下，政府间接管理企业的有效方法。
" c* a1 N' y( X/ f+ }% K    (2)绩效评价可以较系统地剖析企业经营发展中的问题，全面分析判断企业的经营状况，促使企业克服短期行为，将近期利益与营运发展结合起来。
1 S: H0 W1 m3 y2 L, o$ ^4 K9 e( U1 g) a    (3)企业实施绩效评价促使企业注重改善自己的形象，提高竞争实力。
8 @' [% _" L) U9 {5 C6 y    (4)绩效评价促进运输企业向优秀企业学习，通过横向比较；使运输企业不仅看到自身的实际水平及在同行业中的位置，并引导运输企业按照市场需求预测、确定自己的发展战略。
    (5)绩效评价把国有运输企业财务状况综合分析、国有资本金价值、增值状况和企业经营业绩融为一体，有利于各政府部门协调、配合及衔接，共同做好运输企业的监管工作。
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